Схема электропроводки Ford eskort (Форд Эскорт)

На представленных схемах электропроводки автомобиля Форд Эскорт показаны все сопряжённые между собой отдельные участки электроцепи различные по своему функциональному назначению. Это даёт преимущество в поисках неисправностей именно в той цепи которая дала сбой. На электросхемах, в прямоугольных символах расположены цифры указывающие с какой схемой взаимодействует выбранный участок цепи. Электросхема Ford eskort выполнена по стандарту DIN, поэтому токовые контуры в точках соединения пронумерованы. И основными токовыми контурами являются:
- задействованная и соединённая с “массой”клема под номером 31. По стандарту DIN практически все “минусовые” провода в электропроводке автомобиля выполнены коричневым цветом.
- в соответствии со стандартом все провода находящиеся под “плюсовым” напряжением (даже при выключенном зажигании) обозначаются красным с различными полосами или чисто красным цветом. Клемма под номером 30 принадлежит именно к такому контуру.
- клемма 15 принадлежит контуру на который ток поступает только после включения зажигания. Проводка этого контура выполнена чёрным с цветными полосами или чисто чёрным цветом.
Цифрами обозначенные плавкие вставки соответсвуют номерам предохранителей и реле.
Неразрывные (неразъёмные) соединения нумеруются цифрами с буквенным индексом “S”.
Соединения разъединяющиеся (разъёмные) так-же цыфровые, но с индексом “С”. В точках соприкосновения токоведущих элементов с “массой”, соответственно на схеме стоит обозначение буквой “G”.

Прочитать полностью »

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2110

На этой страничке расположена автоэлектросхема ещё одной, наиболее распространённой модели отечественного автопрома ВАЗ-2110. В принципе эту модель можно считать базовой основой для таких  моделей как 11, 12, 13, 14 по электропроводке. За исключением некоторых изменений и дополнений свойственных индивидуальным, конструктивным отличиям каждой модели в отдельности. Авто-электросхема расположенная здесь предназначена помогать счастливым обладателям “десятки” самостоятельно разобраться в хитросплетениях инженерных задумок выполненных в образе пучков разноцветных проводов и кучи непонятного хлама под капотом их железного коня

1. фары скомбинированные в единый блок с габаритными огнями и поворотниками;
2. датчики контролирующие износ передних тормозных колодок;
3. выключатель сигнального фонаря заднего хода;
4. расположение датчика включающего электровентилятор;
5. электровентилятор охлаждения радиатора охлаждающей системы двигателя;
6. расположение сигнала;
7. клапан установленный на карбюраторе (эл.магнитный) ;
8. выключатель концевой в карбюраторе;
9. датчик контроля уровня смазки двигателя;
10. расположение датчика аварийной сигнализации низкого давления масла в двигателе;
11. температурный датчик охл.жидкости, тосола (воды);
12. расположение датчика контроля скорости;
13. расположение стартёра;
14. аккумулятор;
15. расположение на схеме генератора;
16. электропривод омывателя лобового стекла;
17. датчик контролирующий уровень жидкости омыва стёкол;
18. датчик уровня тосола (воды);
19. механический редуктор дворников лобового стекла;
20. нахождение клапана системы рециркуляции;
21. микроредуктор приводящий в действие заслонки отопителя;
22. электрический двигатель отопителя;

Прочитать полностью »